被极氪品牌委用厚望的极氪007，从客岁10月运转到客岁12月，平均月销量在2500台傍边，诚然不算太差，但比起特斯拉Model 3、比亚迪海豹等竞品车型，其阛阓发扬不算太好。

这使得极氪品牌运转重回猎装车路子，毕竟极氪001四肢极氪品牌首款车型，亦然猎装车型，为统共这个词品牌奠定了邃密的阛阓基础，那再推猎装车，也许会有可以的阛阓反响。出于这个谈判，极氪带来了新作极氪007GT。

既然冠以“GT”之名，极氪007GT的外不雅盘算势必是步履的猎装车造型：这款新车的前悬长度为车轮的1/2，后悬为车轮的3/4，打造出短前悬，大轴距，长后悬的视觉服从，优雅通顺感油可是生；致使有网友暗意极氪007GT的车尾盘算，要比极氪007愈加市欢。

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而且极氪007GT这么的车身盘算，还能灵验进步舱内空间，比如其二排座位头部空间好像率进步较着，后备厢空间势必更大，足以自尊用户的多场景出行需求。

同期极氪007GT的最大接近角和离去角也比极氪007更大，分裂是16°和18°，这意味着这款新车具备更强的说念路通过智商，像山间小径、旷野公路等复杂路况应该齐不是问题。

至于内饰部分，极氪007GT还未公布官图，但咱们可以合理算计，极氪007GT的内饰应该和极氪007比拟接近，也许会添加一些专属化的盘算。

智驾亦然极氪007GT的最大卖点之一：这款新车配备了激光雷达，以及全系标配精深智驾2.0，判辨准确度和揣度准确性齐比拟高，还能够并吞1000种交通场景，这使得精深智驾2.0的驾驶行动更“拟东说念主”，同期其城市NZP阵势复旧用户保存最多20条通勤路子，基本囊括了用户的平常出行场景。

能源方面，极氪007GT并未作念转换，和极氪007相通，依然提供单电机后驱版和双电机四驱版，最大输出功率分裂是310kW和475kW，最高车速可以达到210km/h，能源性能比拟充沛；极氪007GT的续航发扬也没变化，与极氪007保捏一致，最高续航里程可以达到825km。

而况为了带来更畅爽的驾驶体验，极氪007GT还提供了“竞速阵势”，再加上最快2.84秒的百公里加快发扬，足以让车主大喊过瘾。极氪007GT跑得快的同期，它还刹得住，100-0km/h的制动距离低至34.4m，妥妥的高水准。

更要害的是，极氪007GT不竭搭载全域800V架构的金砖电板，最高充电功率可以达到500kW，15分钟时分，车辆续航就可以增多500km+，这么的补能服从仍是接近燃油车的水平，可以大幅摒除车主的续航暴躁，在远程出行场景可以充分证据作用。

扫尾语：

极氪007GT在延续了极氪007产物上风的前提下，外不雅盘算变得更优雅通顺，空间宽广度更胜一筹，还全系标配精深智驾2.0，应该可以带来特殊可以的用车体验。

要是极氪007GT和极氪007可以酿成“组合拳”九游体育app娱乐，那极氪品牌的阛阓远景会变得更好。

发布于：河北省