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近日，乘联会公布了2024年度车企销量名次榜前十名。自主品牌方面，比亚迪汽车、祯祥汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱等五家车企入榜，而长城汽车则未能入选；联合品牌方面，一汽众人、上汽众人、一汽丰田、广汽丰田和特斯拉中国等五家车企得手入围，东风日产、东风本田和广汽本田等三家联合公司缺憾落第。

具体来看，在2024年百万辆车企榜单中，共有5家企业入榜。其中，比亚迪汽车以371.8万辆的销量夺得了年度销量冠军。紧随后来的是祯祥汽车（177.3万辆）、一汽众人（160.9万辆）、长安汽车（136.6万辆）以及奇瑞汽车和上汽众人（均为120万辆）。诚然这些企业王人属于百万级销售量级别，但它们在2024年的销量进展却呈现出彰着互异。其中，自主品牌仅有长安汽车略微下滑了一丝，而其他三家企业则王人已毕了同比正增长。与之比较，南北众人的销量同比全辖下滑，其中一汽众人更是出现了两位数的负增长。

除了自主品牌除外，在2024年度百万级销售量榜单中还有四家车企：上汽通用五菱（82.5万辆）、一汽丰田（79.8万辆）、广汽丰田（77万辆）和特斯拉中国（65.7万辆）。这四家企业的销量均低于100万辆，但高于65万辆。因此，他们被归为中国车市的第二梯队车企。

值得一提的是，在乘联会发布的2024年度批发量数据中，自主品牌和联合品牌两个细分商场之间的差距相对较小。举例，在一汽众人和祯祥汽车之间只进出不到1万辆，在长城汽车和奇瑞汽车之间也只进出约100万辆傍边。联系词，在自主品牌中存在一定的差距。举例，在长安汽车和比亚迪汽车之间进出近100万辆以上。

总而言之，在2024年度车企销量名次榜前十名中，自主品牌进展出色，尤其比亚迪以超300万辆的销量夺得冠军；而联合品牌方面，在2024年度销售了跳跃100万至65万之间数目级别的车型。值得驻防的是，南北众人的销量同比下滑严重，且一汽众人跌幅较大；而自主品牌仅有少许下滑，并有部分增长。

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