华为车BU并入引望似乎有了内容性阐扬。

12月18日，有音信称，华为车BU预测将在2025年1月1日并入引望，范围将达到数千东谈主。华为轮值董事长徐直军此前曾经涌现，“本年底但愿把第一步作念完，把通盘金钱、东谈主员装载到引望”。

对此有所了解的须知，华为车BU剥离音信是在2023年11月被爆出。最早的神话是称，长安汽车计较收购华为车BU业务。

图片开首：鸿蒙智行

同庚11月26日，长安汽车官宣，与华为在深圳签署了《投资和解备忘录》。左券自满，华为拟将智能汽车管理决议业务的中枢时候和资源整合至新公司。长安汽车及有关方将特意投资该公司，并与华为共同维持该公司的明天发展。这里的华为新公司也便是其后的引望。

引望主要邻接的是华为零部件供适时势和HI时势两种业务，不包括智选车时势，即引望主要承担的是Tier1或0.5级供应商的变装。即便如斯，引望的发展后劲也被业内及成本市集看好。与华为有深度和解相干的部分车企，计较加入引望。

本年8月，长安汽车旗下高端品牌阿维塔告示，投资引望，与华为共同维持该公司的明天发展，交往金额为东谈主民币115亿元，捏股10%。这意味着，引望估值高达1150亿元。

赛力斯紧随其后入股，也以115亿元购买引望10%股权。赛力斯集团董事长（首创东谈主）张兴海示意，“赛力斯将坚毅维持引望成为汽车产业智能化通达平台，力图三年计较杀青问界年产销百万量级宗旨，带动引望百万台套供应。”

引望还在扩大车企激动戎行。徐直军曾示意，“第二批车企什么时辰进来，还莫得明确计较。但咱们与通盘的车企皆在战争。”但他也强调，车企要参与进来，就不可仅仅财务投资，而不买居品和管理决议。“引望但愿与和解伙伴诱骗起褂讪的战术和解相干，这是杀青风险共担、利益共享的基础，亦然构建电动化、智能化通达化平台的前提。”

这概况是在阿维塔、赛力斯之后现金九游体育app平台，迟迟莫得其他车企入股引望的原因。