在轻客行业发展程度中，有一个品牌从客户需求开拔，秉持编削精神，每一代家具王人紧跟期间步调，竖立行业标杆；有一款车型以超卓的品性、继续进化的工夫和对市集需求的精确把捏，贬责多量用户的本色需求，它等于福特全顺。这款出身于欧洲的经典之作，从0到1首创Van品类之先河，从1到1200万书写“轻客王者”据说，成为引颈行业发展的轻客第一品牌。

应期间之需，开启高效物流新篇

时期回到20世纪60年代，这是欧洲经济茂密发展的时期，贸易活动日益常常，物流运载需求激增，市集急需一款既能振作货品运载需求，又能兼顾乘坐心仪性的多功能车型，急市集之所急、解用户之所难的福特全顺应时而生。

（1965年第一辆福特全顺在英国兰利工场下线）

福特全顺这款厢式运载车，领有坚固的车身结构，多装多载也可靠耐用；更大的装货空间，两端小象王人能装下，多装少跑更省时省力；纯真多变的空间布局，载货坐东谈主两安妥；还有更佳的驾乘心仪性，更大的行驶安全保险，齐全贬责其时物流用户面对的运载效果问题，飞快赢得市集的疼爱，成为欧洲市集不成或缺的运载器具。

1997年，中国物流行业迎来快速发缓期，安全和品性相比差的面包车难以振作市集需求。因此源自欧洲的江铃福特全顺仍是面世，就以更高的安全性、更强的性能、更好的品性飞快取得中国物流用户的喜爱，销量极速攀升，成为忻悦级神车。这款在其时莫得同级竞争敌手的欧系轻客，为国内轻客市集竖立了高效物流用车圭臬，成为物流用车首选。

（第一辆江铃福特全恪守江铃工场下线）

品性为先，性能超卓，铸就相信基石

59年的品牌发展经过中，福特全顺的品性和性能继续破裂和升级。不管是福特新全顺照旧江铃福特全顺T8，车辆的选材、造车工艺，每一个步调王人严格罢黜福特民众救援圭臬；坐蓐线上严格征服不给与、不制造、不传递不对格家具的‘三不’原则；零部件由博世、麦格纳、李尔等海外一流供应商提供；持久和耐腐蚀考证也高于行业圭臬，确保车辆品性优于行业圭臬和同级家具。车身结构、能源系统、底盘调校等方面亦然持续升级，普及车辆的耐用性和可靠性，成为千行万业用户职业成功的好搭档。

性能方面，福特全恪守最初的单一能源成立，到如今涵盖燃油、新能源在内的多元化能源采用，弥远站在行业前沿，引颈工夫潮水。江铃福特全顺T8配备福特最新一代柴油PUMA 2.3T发动机，最大扭矩430牛米，不管是五台山陡立路况，照旧川藏线这类高原谈路王人能自便格外。江铃福特E全顺配备宁德期间100kWh高能量电板包， CLTC工况续航里程达406公里，贬责用户的电量躁急；在相似工况下，E全顺的剩余电量比其他车型多出30%，本色续航里程完胜其它品牌。

优化后的吊挂系统与操控调校，面对复杂路况也能行云活水，展现出超卓的驾驶性能。江铃福特全顺T8客运版遴选双液压悬置系统，灵验减少车身震荡和编削，提供自由的驾乘感受。7MT车型搭载行业首创的脱困C档，不管是泥泞路况照旧笔陡坡谈王人能以弥散能源自便脱困。

智能引颈，安全防守，让每一次出行王人释怀

参加智能互联期间，福特全顺将智能化元素深度融入家具之中。福特新全顺和江铃福特全顺T8王人搭载了12.3寸双联屏，高清智能中控屏不错语音叫醒，也不错手动操作，丝滑不卡顿，体验感极佳。多功能主义盘、一键运转、辛勤空调、电子手刹、自动雨刷等智能科技成立，以及NVH静音座舱，带来如同高端MPV般的心仪体验。

自顺应巡航鸿沟、车谈保持扶直、盲点监测等智能驾驶扶直系统的加入，不仅普及了驾驶的方便性，更大幅增强了行车安全性。尤其是江铃福特全顺T8，扶直功能多达17种，智能驾驶级别达到L2.5级，轻客界唯独；5G+行业首搭V2X功能，聪惠座舱全车智能鸿沟，完了车辆与各个外部对象之间信隔断互，减少事故发生，为用户带来前所未有的智能安全保险。聪惠车队不休系统，让福特新全顺或是江铃福特全顺T8车主，完了多车不休，普及运营效果。

福特全顺用本色活动讲明了何为“以客户为中心”，如安在热烈的市集竞争中保持最初地位，为用户提供愈加好意思好的出行体验。同期，凭借在品性、性能、智能、安全等方面的继续进化和继续自我超越，福特全顺在民众市集赢得泛泛招供，累计销量格外1200万台，成为史上最强的轻客王者。在国内九游体育娱乐网，江铃福特全顺连合多年蝉联销量冠军，是稳居行业教导地位的中国轻客第一品牌。

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